Дві чутливі деталі американського винищувача F-35 опинилися в Китаї через помилку під час міжнародного перевезення. За даними джерел, працівник UPS не побачив попередження про заборону транзиту вантажу через Гонконг, після чого його помилково перенаправили туди.
Йдеться про ліхтар кабіни пілота F-35 та стулку відсіку озброєння. Обидві деталі були вкриті радіопоглинальним матеріалом, який є частиною технологій малопомітності винищувача.
Компанія DSV A/S, яка займалася перевезенням від імені виробника F-35 Lockheed Martin, попередила UPS, що вантаж підпадає під американські правила міжнародної торгівлі зброєю ITAR. Вони обмежують переміщення чутливих оборонних технологій через окремі країни та території.
Спочатку запчастини мали доставити з Австралії до Сан-Франциско через Південну Корею і Тайвань. Однак відправлення затрималося, і під час спроби прискорити доставку його перенаправили через Гонконг.
За словами співрозмовника, попередження DSV могло надійти через інформаційну систему, яку не використовував конкретний працівник UPS. У результаті обмеження на маршрут не спрацювало вчасно.
Раніше не оприлюднені обставини інциденту представники Пентагону виклали 29 вересня під час приблизно годинного брифінгу для співробітників комітетів Палати представників США з міжнародних справ і збройних сил.
Інцидент викликав особливе занепокоєння через характер деталей. Радіопоглинальні покриття є одним із ключових елементів технології малопомітності F-35, а Китай протягом років намагався отримувати інформацію про цей літак за допомогою розвідки та шпигунства.
Діана Маурер з Управління урядової підзвітності США, яка займається перевірками технічного забезпечення програми F-35, назвала втрату деталей серйозною проблемою. За її оцінкою, китайська сторона могла спробувати провести зворотний інжиніринг, щоб краще зрозуміти принцип роботи американських технологій малопомітності.
Обидві деталі наприкінці травня відправили до США для можливого ремонту або утилізації. Пентагон публічно намагався зменшити значення інциденту, заявивши, що запчастини були непридатними до експлуатації.
Розслідування вже проводять Пентагон і Державний департамент США. Американські законодавці також вимагають перевірити глобальну систему постачання компонентів озброєння, щоб запобігти повторенню подібної ситуації.
Lockheed Martin заявила, що не ухвалює логістичні рішення одноосібно та використовує перевізників, які мають відповідати державним нормативним вимогам. Компанія також повідомила, що працює з логістичними партнерами над додатковими запобіжними заходами та посиленням контролю.
Під час брифінгу для Конгресу заступниця помічника міністра оборони США з питань логістики Еріка Плат повідомила, що її команда вже працює над заходами, які мають не допустити повторення такого інциденту.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover
About the Author
